Hyundai Yeni Aracını Resmen Tanıttı

Hyundai Yeni Aracını Resmen Tanıttı
Hyundai’nin elektrikli otomobili Ioniq 5 N, resmi olarak tanıtıldı.

Goodwood Hız Festivali’nde duyurulan araç, büyük ilgi çekiyor. Ioniq 5 N, Hyundai’nin “N” logolu ilk elektrikli otomobili olma özelliğini taşıyor.

Teknik özelliklere geçmeden önce, aracın güçlü yanlarına bakalım. Ioniq 5 N, iki farklı elektrik motoruyla donatılmış. . Hyundai, teknik verilerin üretim sürecinde değişebileceğini belirtiyor. Ayrıca araçta bulunan N Grin Boost fonksiyonuyla, toplam gücü 10 saniyeliğine 650 bg güç ve 770 Nm torka çıkarabilmek mümkün.

N Grin Boost, 0-100 km/sa hızlanmasını 0.1 saniye kadar etkileyebiliyor. Standart olarak 3.5 saniyede 0-100 km/sa hıza ulaşan araç, boost fonksiyonuyla bu süreyi 3.4 saniyeye indirebiliyor.

Batarya Hızlı Dolacak!

Ioniq 5 N, Hyundai’nin 800 volt teknolojisini kullanacak ve 84 kWh’lik bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 18 dakikada doldurabilecek.

hyundai-ioniq-5-n.webp

Bu araç pist performansı için özel olarak tasarlanmış. Elektrikli araçlar genellikle teknik özelliklerde iyi olsalar da pist performansı konusunda sınırlı kalabiliyorlar. Hyundai ise Ioniq 5 N ile bu algıyı değiştirmeyi hedefliyor. N Battery sistemi sayesinde sürücüler, piste çıkmadan önce bataryayı optimize edebilecekler. Drag veya Track modlarından birini seçerek bataryanın buna göre optimize olmasını sağlayabilecekler. Track modunda batarya sıcaklığı korunarak her turda benzer performans elde etmek amaçlanıyor.

Bu özelliklerin yanı sıra araç, iki farklı mod içeren bir Track moduna sahip. Endurance modu, pistte daha fazla tur atmanıza olanak tanırken, Sprint modu pedallardan tekerleklere tam güç aktarımını sağlıyor. Ayrıca Launch Control sistemi de bulunuyor.

Ağırlık ise biraz endişe verici. Hyundai, Ioniq 5 N’in ağırlığını açıklamamış olsa da standart versiyondan daha ağır olduğunu doğrulamış.

Ioniq 5 N, standart modele göre daha geniş lastiklerle geliyor. Süspansiyon sistemi pist performansına göre ayarlanmış ve geri kazanımlı fren sistemi enerji kaybını azaltmayı hedefliyor. Ayrıca “N Pedal” yazılımı da ağırlık problemlerini çözmek için geliştirilmiş. Bu yazılım, rejeneratif fren sistemini güçlendirerek ağırlık transferini kontrol ederek aracın viraj kabiliyetini artırıyor. Ioniq 5 N’nin fiyatları henüz açıklanmadı.